Arsip Tag: industri otomotif

Volkswagen, Renault, dan Stellantis Bersatu Lawan Mobil Listrik China

BEIJING – Volkswagen (VW), Renault dan Stellantis melangkah keluar dari batasan tradisional industri otomotif, membentuk kemitraan untuk memproduksi kendaraan listrik berbiaya rendah (EV) dan menutup kesenjangan dengan beberapa pesaing mereka.

Menghadapi persaingan ketat dari Tiongkok dan Tesla, ketiga perusahaan ini menyadari perlunya bertindak cepat dan berinovasi.

CEO Stellantis NV Carlos Tavares menegaskan, tidak ada pilihan selain beradaptasi dengan perubahan cepat di industri.

Dia menekankan perlunya melintasi batas-batas bisnis dan mengintegrasikan alat-alat pengembangan untuk meningkatkan persaingan.

Namun, kecepatan transisi ke kendaraan listrik masih menghadapi tantangan. Menurut BloombergNEF, penjualan kendaraan listrik diperkirakan akan meningkat dari level terendah sejak 2019, dan persaingan semakin ketat.

Hal ini tidak hanya memberikan tekanan pada pabrikan mobil Eropa, tetapi juga pemain besar seperti Tesla yang telah menurunkan harga pasarnya.

Permasalahan utama yang dihadapi industri ini termasuk berkurangnya insentif pemerintah, restrukturisasi keuangan, dan ketidakpuasan konsumen terhadap kebijakan iklim yang mempengaruhi stabilitas keuangan mereka.

Juga pemilu di AS. dan Eropa juga dapat meningkatkan sentimen anti-EV, sehingga menciptakan masalah lebih lanjut.

Pada tahun 2025, peraturan emisi yang lebih ketat akan mulai berlaku di Uni Eropa (UE), yang berarti produsen harus menjual lebih banyak mobil bertenaga baterai atau menghadapi denda yang lebih tinggi.

Harley-Davidson CVO Pan America Diluncurkan, Ini Spek dan Tampangnya

NEW YORK – Setelah berbulan-bulan rumor kemunculan Harley-Davidson CVO (Special Vehicle Operations) Pan America, rumor tersebut berakhir saat model tersebut resmi diperkenalkan di Amerika Serikat.

Seperti dilansir Rideapart, Jumat (24/1/2024), total Harley-Davidson menghadirkan empat model 2024, dua di antaranya adalah model CVO Pan America dan CVO Road Glide ST.

Sedangkan dua lainnya adalah Road Glide baru dan Road Glide yang ditingkatkan bermesin Milwaukee 117 V-Twin.

Namun peluncuran tahun ini fokus pada CVO Pan America, karena ini pertama kalinya sepeda motor ‘petualangan’ hadir dengan varian CVO.

Sebagai catatan, CVO Pan America ini menggunakan spesies Pan America 1250 sebagai basis utamanya.

Artinya, Pan America CVO dilengkapi suspensi depan dan belakang ‘semi-aktif’, panel TFT meter dengan ‘layar sentuh’, mode berkendara berbeda, serta tenaga 150hp dan 125Nm.

Selain itu, versi CVO ini dilengkapi dengan ‘top box’ dan ‘pannier’, quickshifter Screamin Eagle, kap knalpot, lampu LED tambahan, dan pelat aluminium.

Di pasar AS, Harley-Davidson CVO Pan America dijual seharga US$29.800.

Yamaha Tricera Siap Diperkenalkan di di AIMExpo 2024, Ini Bocoran Wujudnya

TOKYO – Yamaha akan menghadirkan konsep Tricera di AIMExpo 2024 yang berlangsung di Las Vegas, Nevada, pada 6 hingga 8 Maret 2024.

Menurut Rideapart, Minggu (4/2/2024), Tricera merupakan konsep kendaraan roda tiga yang dirancang untuk city trip yang menyenangkan.

Kendaraan ini dikatakan menawarkan stabilitas dan kenyamanan lebih dibandingkan sepeda motor tradisional, serta kemudahan penggunaan.

Sepeda Roda Tiga: Memiliki dua roda di depan dan satu roda di belakang, memberikan stabilitas dan stabilitas yang lebih baik.

Tenaga listrik: Digerakkan oleh motor listrik, memberikan pengalaman berkendara yang menghemat energi dan lingkungan.

Desain Futuristik : Memiliki desain yang unik dan futuristik, dengan kabin yang luas dan nyaman.

Fitur lanjutan: Memiliki berbagai fitur canggih, seperti sistem navigasi, konektivitas seluler, dan sistem pengereman ABS.

AIMExpo merupakan pameran otomotif internasional yang diadakan di Las Vegas setiap tahun. Dalam program ini terdapat berbagai kendaraan, antara lain sepeda motor, mobil, dan truk.

Yamaha akan memamerkan Tricera di AIMExpo 2024 untuk memberikan kesempatan kepada masyarakat untuk melihat dan merasakan konsep kendaraan roda tiga tersebut.

Produksi Mobil Hidrogen Bakal Membutuhkan Bulu Ayam, Kok Bisa?

JAKARTA – Ke depan, bulu ayam mungkin akan naik daun di ruang kelas. Bukan lagi limbah yang dibuang, melainkan bahan-bahan yang dibutuhkan untuk memproduksi mobil hidrogen. Bagaimana?

Jika mobil hidrogen bisa lepas landas, bulu ayam bisa menjadi bagian integral dari sistem sel bahan bakar. Diberitakan Top Speed, Rabu (31/1/2024), meskipun ada beberapa cara untuk menghasilkan energi, semuanya melibatkan pengambilan bentuk materi, pemisahan elektron dari sisa atom, dan mengirimkannya ke tujuannya. memberi kekuatan pada segalanya. Terhubung.

Dalam sel bahan bakar hidrogen, bulu ayam akan digunakan untuk membuat membran semipermeabel yang memisahkan elektron dari atom hidrogen untuk menghasilkan listrik. Sebagai gambaran singkatnya, atom hidrogen terdiri dari satu proton (muatan positif) yang dikelilingi oleh satu elektron (muatan negatif). Beberapa atom hidrogen juga mengandung neutron yang terikat pada proton.

Setelah hidrogen yang mengambang di dalam sel bahan bakar terpecah menjadi proton dan elektron, sel bahan bakar hidrogen menggunakan apa yang disebut membran semi-permeabel untuk menyaring elektron sehingga dapat dikirim melalui kabel sebagai listrik.

Jelasnya, ketika berhadapan dengan benda-benda kecil seperti partikel subatom, sangat sulit untuk memisahkan elektron satu sama lain secara fisik. Sebaliknya, membran menggunakan muatan partikel untuk mengisolasi elektron dari benda lain.

Membran memungkinkan proton bermuatan positif untuk keluar. Tapi itu menghalangi elektron. Sebaliknya, elektron harus meninggalkan sel bahan bakar dan memasuki kabel yang akan membawanya ke seluruh mobil atau apa pun yang diberi daya oleh sel bahan bakar.

Saat ini, membran yang memisahkan proton dari elektron terdiri dari berbagai bahan kimia yang disebut bahan kimia abadi. Produksi bahan kimia ini dan kemudian pembuatan membran ini menyebabkan banyak masalah lingkungan. Sekalipun seseorang tidak peduli terhadap lingkungan, bahan kimia itu mahal.

Namun, sebuah artikel baru yang diterbitkan dalam Journal of Applied Materials and Interfaces dari American Chemical Society menunjukkan bahwa keratin atau bahan yang terbuat dari bulu burung dapat digunakan untuk membuat filter elektron semipermeabel. Untuk lebih jelasnya, membran yang memisahkan elektron tidak terbuat dari keratin. Sebaliknya, keratin akan melalui serangkaian reaksi kimia dan proses lain untuk menghasilkan polimer yang membentuk membran.

5 Perbedaan Mobil Double Cabin dan Single Cabin, Apa Saja?

JAKARTA – Ada beberapa perbedaan antara mobil kabin ganda dan kabin tunggal. Salah satu yang paling mudah diidentifikasi adalah terkait kapasitas penumpang.

BACA JUGA – Hyundai masih menggunakan tombol fisik di beberapa mobil terbarunya

Dengan berkembangnya pasar mobil, bermunculan berbagai jenis mobil yang tersebar di masyarakat. Beberapa diantaranya tersedia dalam dua tipe berbeda, single cab (SCab) dan double cab (DCab).

FYI, setiap mobil kabin tunggal dan kabin ganda memiliki ciri khasnya masing-masing. Dalam hal ini, ada beberapa perbedaan mendasar yang dapat dilihat di antara keduanya. Apa perbedaannya?Perbedaan mobil double-cab dan single-cab

1. Pintu

Di satu sisi, kabin tunggal (SCab) memiliki eksterior yang terlihat seperti truk biasa. Biasanya hanya memiliki dua pintu di kanan dan kiri.

Sedangkan double cab (DCab) bisa memiliki 4 pintu. Masing-masing posisinya ada di kanan dan kiri, namun jarak antara kabin utama dan kabin tambahan tidak terlalu jauh.

2. Kapasitas penumpang

Selain pintunya, cara paling mudah membedakan mobil kabin tunggal dengan mobil kabin ganda adalah dengan melihat kapasitas penumpangnya. Mobil berkabin tunggal biasanya hanya berkapasitas 2 orang.

Sedangkan mobil double cab memiliki deretan kursi penumpang lain di belakang kabin utama atau tempat pengemudi berada. Artinya mobil ini mampu menampung total 4-5 orang di dalam kabinnya.

3. Ukuran kamar mandi